连接软管的作业程序是一关前、二关后、三摘软管、四提钩（）

带风作业时，必须执行一关（关折角塞门）、二提钩、三摘（摘制动软管）的作业程序（） 带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门）、二摘（摘软管）、三提钩的作业程序（） 带风作业时，必须执行一关__，二摘制动软管，三提钩的作业程序 副司机在连挂车辆时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作（） 带风调车作业时，必须执行一摘（摘制动软管），二关（关折角塞门），三提钩的作业程序。《铁路劳动安全》第3章第4节（） 重型轨道车司机摘解车辆时要做“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”（普速技规）（） 调车作业时，调车人员联挂车辆时应"一停、二引、三检、四挂"，摘勾时应"一关前、二关后、三摘风管、四提钩"（） 带风调车作业时，必须执行一摘、二关、三提钩的作业程序 带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。 带风作业时，必须执行一关（关截断塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序（） 列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（机车端折角塞门）、二关后（车辆端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门），二摘（摘风管）、三提钩的作业程序（） 由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kP对，再按“一关前（车辆端折角塞门）、二关后（机车端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 摘解机车车辆时，要做到“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”，并按规定对停留机车车辆进行防溜处理（） 列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（车辆端折角塞门）、二关后（机车端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二提钩、三摘风管”的作业程序（） 调车中带风调车作业时，必须执行一关（关折角塞门）二摘（摘制动软 管 >，三提钩的作业程序 摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二_、三提钩”的作业程序 工务机械车摘车时必须严格执行“一摘风管、二关前后折角塞门、三提钩”的作业程序（） 调车中带风调车作业时，必须执行一关（）二摘（摘制动软 管 ＞，三提钩的作业程序