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全车110V蓄电池分别设置在Tp1、Tp2、M1、M2、M3车()
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全车110V蓄电池分别设置在Tp1、Tp2、M1、M2、M3车()
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每()测量一次蓄电池的绝缘电阻。蓄电池电压为110V时,其绝缘电阻值不小于()MΩ
每半年测量一次蓄电池的绝缘电阻,电压为110V时不小于0.1MΩ()
每年测量一次蓄电池的绝缘电阻,电压为220V时不小于0.2MΩ,电压为110V时不小于MΩ()
110V蓄电池浮充电压范围为()~()V。
110V蓄电池浮充电压范围为()~()V
HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:蓄电池输出110V负载开关,有“1”“0”两档
1机110V控制直流系统分别设有()GFM-500Ah型蓄电池,两段直流母线。
CR400BF型动车组设置4组蓄电池,每组蓄电池的容量,电池组额定电压:110V()
蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V交流供电()
蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V直流供电()
110V蓄电池3A的容量为()Ah
蓄电池在充电时,最高电压为110V。
蓄电池在充电时,最高电压为110V()
CRH1A型动车组蓄电池充电器的额定电池电压110V,最大电池电流36A()
CRH1A动车组的所有照明均由110V直流电蓄电池系统供电()
CRH1A型动车组110V蓄电池安装在02、03、05、06、07车()
CRH1A-A型动车组动车组每车各设置一个茶炉,,茶炉分别设置在Mc,M2,Ts2和Tp2车的通过台一位端()
站用直流电源系统精益化评价中110V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ
站用直流电源系统精益化评价中110V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ
循泵房110V蓄电池3的容量为()Ah
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