主起升机构在由反接制动级转换到再生下降级时,如果下降接触器线圈断路,则可能出现（）

起升机构的电动机在下降过程中,绝大部分时间都处于反接制动状态。 ( ) 在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第（） PQS起升机构控制屏，下降第（）为单相制动。 在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重物下降速度最慢的是在第六级（） 在下降时，如果具备了航径下降所需的所有参数，速度下降可以自动转换到航径下降方式（） 起升机构反接制动用于（ ）下放重物。 PQS起升机构控制屏，下降第三档为制动（） 起升机构反接制动用于（）距离下放重物。 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（ ）档为单相制动，可实现轻载（G＜0.4Gn）慢速下降。 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第档为单相制动，可实现轻载（G<0.4Gn）慢速下降（） 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G＞0.4n）慢速下降 PQS起升机构控制屏，下降第二档为（）制动。 起升机构的反制动与运行机构的反接制动的工作原理（）。 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载（G＜0.4Gn）慢速下降（） 起升机构吊额定载荷，正常速度下降，合理制动行程应为（）V起升速度 在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用再生制动线路，以实现重载短距离的慢速下降。（ ） 起重机使用PQS起升机构控制屏，下降第三档为制动（） 控制起升机构电动机时，由于是位能负载，下降时，电动机处于制动状态（） 《起重机设计规范》(GB/T 381l—2008)规定,“采用控制屏控制的绕线型转子异步电动机驱动的起升机构,下降时宜设有一档低速,下降调速过程应有电气制动。”电气制动包括反接制动.单相制动.能耗制动和( )。 起升和下降盛装铁水的铁水包时，不允许运行机构与起升机构同时动作（）