启动机的传动机构、离合器、制动器是将启动机的扭矩平衡的传给柴油机，避免变速时产生打击现象。

离合器的操纵机构由分离机构、离合器踏板、传动机构及压盘组成（） 离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。 汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。 不属于启动机滚柱式离合器的零件的是（）。 启动机滚柱式离合器由（）、滚柱、套筒、移动衬套、弹簧等组成。 离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩，所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。() 离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。（） 将启动机的扭矩平衡地传给柴油机，避免减速器变速时，产生打滑现象的机构是（）。 将启动机的扭矩平衡地传给柴油机，避免减速器变速时，产生打滑现象的机构是（） 启动副发动机时，不应踩下副发离合器踏板，使副发带负荷启动。 汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时，应使用（）式单向离合器。 升降机启动后，应进行()升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。 施工升降机启动后，应进行()试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。 施工升降机启动后，应进行（）试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业 ()离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。 对于机械传动的场车，起步前，司机因踏下离合器踏板，以减轻启动发动机负荷（） 施工升降机启动后，应进行（）升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。 制动装置故障多发生在车轮制动器和制动传动机构上。 制动系由产生制动作用的（）和操纵制动器的传动机构组成 离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。