某单元车门或BCU长时间显“？”，同时报通讯故障应急处置描述正确的是（）

CRH380B动车组BCU通讯故障或硬件损坏故障代码：1748，故障描述为（） 普速列车运行中车门故障的应急处置 BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述：MCB28-N11，BCU或BCU1关闭（） BCU电源故障MMI显示故障代码为6583故障描述：MCB28-F11BCU或BCU1（） BCU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述：MCB28-F11BCU或BCU1关闭（） BCU通讯异常导致制动界面成灰色或红色应急处理:在IDU上确认故障。立即停车，随车机械师下车切除故障车辆的。确认完毕后通知司机继续运行 若某个车门发生车门通讯故障，则直接隔离车门（） 全列车车门无法关闭故障，司机应急处置过程中无需进行的处置是（） 全列车或部分车门无法打开故障，司机应急处置过程中可使用“所有门关好监控旁路”（） 列车乘务人员发现车门故障不能开启时：立即报告列车长，按照列车长的指示进行车门故障应急处置（） CRH380B动车组BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述：MCB28-F11，BCU或BCU1关闭（） CRH380B型动车组BCU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述：MCB28-F11BCU或BCU1关闭（） 加强车门应急处置。车门无法关闭时，列车启动前应立即通知（）或司机不得开车 列车运行中发生迫停或故障，多职能队伍（列控）应及时报运营调度员并按照《列车正线应急处置手册》要求进行处置（） 昆明地铁电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 每个机组应每月进行一次故障应急处置实作演练,按应急处置预案规定步骤、方法逐项开展，提高故障应急处置能力，同时运用新装备、新技术不断优化和完善细化应急处置预案（） 故障车门不能切除时报告行调，旁路车门，终点站清客退出服务。（） 当单个车门出现通讯故障时，应采取的措施是隔离该车门（） 火车南站单侧车门打不开须清客时，优先采用非故障侧车门清客，避免每节车解锁车门，节省处置时间（） 应急处置首要是，其次消除故障或事件本身（）