ATS工作站轨道图上车站状态指示中出现“LC”图标表示该车站处于（）

车站ATS工作站在与中央失去通信后，LSRS会自动激活，恢复站控状态（） 地铁车站按是否具有可控ATS工作站分为（） 车站ATS/现地控制工作站操作正确的有（） 车站ATS现地工作站可以进行临时限速。（） ATS系统站场图上物理轨道区段显示紫色光带表示( )。 ATS系统站场图上物理轨道区段显示白色光带表示( )。 中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔红闪，即可判定道岔故障（） ATS监视工作站用于显示（）状态、（）状态、报警等信息 操作人员必须离开时，应将车站ATS/联锁现地控制工作站退回到登录状态（） 列车替开作业中ATS工作站权限在车站时，列车替开车站值班员（行车）通过ATS工作站对列车进行替开操作。 列车替开作业中ATS工作站权限在车站时，列车替开车站值班员（行车）通过ATS工作站对列车进行替开操作（） 负责车站行车工作，监控车站ATS/联锁现地控制工作站及CCTV（） ATS系统站场图上物理轨道区段显示沙棕色光带表示( )。 LC工作站系统的工作界面状态栏上如果数据库状态显示打√则说明该工作站与LC数据库服务器通信正常（） ATS监视工作站采用操作系统，运行ATS工作站软件（） 在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移（） 车站巡检岗能够处理ATS监视工作站故障内容有（） MAU重启或者中央ATS工作站宕机时，MAU会关闭轨道（）