CRH2A统型动车组二级修，受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架，负极接大地（EGS），操作兆欧表，确认阻值大于（）

简述CRH2A（统型）动车组的受电弓监测系统功能 CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内（） CRH380D型动车组二级修检查受电弓是否移动平滑检查周期为（） CRH380D型动车组二级修检查受电弓部件,部分1作业时车组负载等级处于（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因 CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？ CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理 CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为（） CRH2A型动车组受电弓在车（） CRH2A动车组一级修作业受电弓的检查内容包含以下哪几项（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（） CRH380D型动车组二级修检查受电弓部件,部分1周期为天（） CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因（） CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁作业时,检查底架橡胶堆无老化变形，处于位置（） CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量时，任意三点内侧距测量均应范围（）