坍塌事件导致线路区域停运，停运区域车站根据运营调整做好客流组织工作（）

OCC应组织停运区段的列车限速运行至就近车站清客，并按要求停运（） 对于输变电设施不能延至24小时以后的强迫停运事件，停运时间按照（）上的“设备停运时间”至“（）”为准。 货物列车须停运、保留时，由调度所计划调度员确定合适的车站（有与正线完全隔开的线路）停运、保留（） 线路带电作业的设施停运次数及其停运时间均为零，但要记录其带电作业起止时间和事件编码备注原因（） 直流锅炉的停运分为定参数停运和滑参数停运（） T接线路分段检修事件，前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计，中间检修工作时间按照线路长度折算后，计入（）。 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第（）类非计划停运？ 非计划停运就是强迫停运。 线路中断导致列车停运时，车站应迅速采取有效措施，按照有关规定，妥善安排，及时公示相关信息（） 备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。 备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态（） 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修（） 机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。 备用停运事件时间依据是什么？ 下列哪项事件属于非计划停运：（） 双极直流输电系统单极停运检修时，禁止操作双极公共区域设备，禁止合上停运极中性线大地/（）隔离开关（刀闸）。 （）非计划停运状态称为强迫停运。 机组停运时，如何停运轴封系统？ 设施的（）、（）停运均称为强迫停运。