单选题

液货船满载时,其重心在()

A. 主甲板以下
B. 双层底以下
C. 主甲板以上
D. 在机舱第三层步桥板以下

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在计算散装谷物船舶重心高度时,为方便计,满载舱的谷物重心可取在() 叉车满载行驶时,如合成重心靠后纵向和横向均有利。 叉车满载行驶时,如合成重心靠后纵向和横向均有利() 要核定液货船稳性时,应当核算满载出港、满载到港、部分装载出港、部分装载到港、压载出港、压载到港六种基本装载情况的稳性() 万吨级货船满载情况下航行,其横摇周期一般为:() 万吨级货船适宜的吃水差为尾倾为满载时m() 根据经验,万吨级货船在满载时适宜的吃水差为艉倾() 叉车在作业行驶中,其合成重心位置在空载与满载的情况下都不变。 船龄_年及以上的散货船和液货船,其船底外部检查应在干船坞内进行() 普通货船有四种典型装载情况有:满载出港、满载到港、空载出港、空载到港。() 液货船主要包括 根据稳性规则及实践经验,对万吨级普通货船满载时GM取__较适宜() 液货船附加检查主要针对()、()、()。 提单由载货船船长签发时,其效力()。 IMO要求液货船不迟于()配备AIS 普通满载万吨货船,锚的抓力系数λa=3.5,链的抓力系数λc=0.75,则:() 钢结构柱绑扎时,应首先明确其重心位置,吊点必须位于其重心之上。 有人告诉设计人员现在设计货船,不论是干货船还是液货船(如油船),其起居处所内服务处所和控制站内均可采用IC法、ⅡC法、ⅢC法进行保护() 有人告诉设计人员现在设计货船,不论是干货船还是液货船(如油船),其起居处所内服务处所和控制站内均可采用IC法、ⅡC法、ⅢC法进行保护。 当驾驶员作满载堆码作业时,使叉车合成重心保持在堆码()内,防止发生倾翻事故
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