叉车满载行驶时，如合成重心靠后纵向和横向均有利。

叉车重心高度越高，对纵向和横向稳定性越有利（） 叉车重心位置越低，对纵向稳定有利，对横向稳定不利。 叉车重心位置越低，对纵向稳定有利，对横向稳定不利（） 叉车在作业行驶中,其合成重心位置在空载与满载的情况下都不变。 叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。 叉车满载堆垛时，货叉架越靠后叉车越稳定（） 叉车在作业行驶中，其合成重心位置每个瞬时都不变。 叉车在作业行驶中，其合成重心位置每个瞬时都不变（） 重心靠后，飞机的纵向安定性（） 重心位置越低，对纵向稳定越有利，对横向稳定越不利。 载物行驶时，如货叉又升得太高，会增加叉车总体重心高度，影响叉车的（） 重心靠后，飞机的纵向安定性变弱（） 叉车满载堆垛时的纵向稳定性属（）性能。 飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。 当驾驶员作满载堆码作业时，使叉车合成重心保持在堆码（）内，防止发生倾翻事故 电瓶叉车全速满载行驶不应超过（）。 电瓶叉车全速满载行驶不应超过（）。 叉车满载行驶，最大爬坡度为（）。 《第三章》重心靠后，飞机的纵向安定性（） 电瓶叉车全速满载行驶不应超过0.5h（）