单选题

在网状责任制下,对于发生区段无法明确箱内货物的灭失或损坏,一般都把它看作是在()中发生的。

A. 航空运输
B. 陆路运输
C. 分段运输
D. 海上运输

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整箱货物在承运责任期内,保持箱体完好,封志完整,箱内货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏,承运人不负赔偿责任。 网状责任制系指由签发多式联运单证的人对全程负责,按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。() 网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。() 网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。() 国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户() 防汛责任制分为:分级责任制、分包责任制、岗位责任制、技术责任制、() 巡逻区段责任制的基本内容包括哪些? 巡逻区段责任制的基本内容包括哪些 货物列车发生问题后,应按区段负责制列货检站责任() 财会部门应建立明确的()责任制。 在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下,对于货物装船前发生的灭失和损坏() 在建立质量责任制时,首先要明确“责任制”的实质,即(),(),()三者的关系. 目前,大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。() 在建立质量责任制时,首先要明确"责任制"的实质,即()、()、利三者的关系。 要求管理者和员工明确宗旨目标,对于实行目标责任制管理有什么意义? 各科室应当健全全员安全生产管控责任制,明确高风险点具体责任人,明确各岗位责任,并保障责任制的落实。(判断题) 因货物包装的缺陷,承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志,致使货物发生灭失、损坏,铁路不承担赔偿责任() ()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。 安全生产责任制应当明确各岗位的责任()、责任()和()等内容 煤矿安全生产责任制应当明确等内容()
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