国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户（）

在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损，承运人需要负担连带责任（） 按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼规定，若货物灭失或损坏不明显，通知期限延长至（　　）日。 按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼规定，若货物灭失或损坏不明显，通知期限延长至（）日 多式联运合同属于国际货物运输合同的分类标准中的()。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( ) 根据《联合国国际货物多式联运公约》的解释，国际多式联运需具备哪些条件? 根据《联合国国际货物多式联运公约》的解释，国际多式联运需具备哪些条件 根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。 多式联运货物灭失或者损坏的时效，整箱货物交付的次日起连续（） 多式联运货物灭失或者损坏的时效，整箱货物交付的次日起连续 按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼的规定，有关多式联运的任何诉讼时效期间为（　　），自多式联运经营人交付货物或部分货物之日的次一日起算。 按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼的规定，有关多式联运的任何诉讼时效期间为（），自多式联运经营人交付货物或部分货物之日的次一日起算 《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。 按照《联合国国际货物多式联运联运公约》的规定，下列不是国际多式联运所具有的特点（） 根据《联合国国际货物多式联运公约》的解释，国际多式联运需要具备的条件有()。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。 按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。 按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列不是国际多式联运所具有的特点 试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。