由于国际贸易中大多采用装运港交货的贸易术语成交,因此,在合同中规定检验地点时,应采用“离岸品质、离岸质量”的规定方法（）

以货物越过装运港船舷作为风险转移分界点的国际贸易术语包括（） 在按装运港交货的贸易术语成交时，合同中规定检验地点应以“离岸品质、离岸重量”为宜。() 按照《2010通则》的解释，“装运港船边交货”是指贸易术语 （2003，37）“指定装运港船边交货”这一贸易术语可缩写为（）。 在国际贸易中，（）是指当货物在装运港被装上指定船时，卖方即完成交货义务风险转移，以在指定的装运港货物被装上指定船时为分界点。 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（） 下列术语中，在装运港完成交货的有（）。 交货地点在装运港口的贸易术语是（）。 交货地点在装运港口的贸易术语是（） 国际贸易中，以CFR目的港价格术语成交出口应由（） “工厂交货”的国际贸易术语是（） 装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务，有装运港船上交货价习惯称为（） 在国际贸易中，进口设备交易价格有装运港船上交货价、成本加运费、成本加保险费等方式，其采用装运港船上交货价（FOB）进口设备时，卖方的责任是（） 在国际贸易中，如以CFR Landed London术语成交，卖方的交货地点是： 贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（） 贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（） 在国际贸易中，以CFR目的港价格术语成交出口应由（） 卖方将货物运至出口国装运港船上，并支付抵达目的港的运费和最低保险费，这种国际贸易价格术语是（）。 在国际贸易中，进口设备交易价格有装运港船上交货价、成本加运费、成本加保险费等方式，其采用装运港船上交货价（FOB）进口设备时，卖方的责任是（  ）。 国际贸易中，“交货”和“装运”可以替代使用。()