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完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?()
单选题
完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?()
A. 调整制动蹄与制动鼓之间的间隙
B. 调整驻车制动器拉线的长度
C. 调整制动踏板的行程
D. 检查制动器的性能
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()鼓式后制动装置均采用制动拉杆与后制动器连接。
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种()
盘式制动器、鼓式制动器各自的优缺点?
盘式制动器较鼓式制动器的缺点是()
盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。
盘式制动器和鼓式制动器相比,优点是()
制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和()
对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。
盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。
盘式制动器与鼓式制动器相比,具有哪些优点()
相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?
盘式制动器与鼓式制动器相比,具有制动效能稳定、()等优点
汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器,以制动鼓的()面为工作表面。
机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和()制动器。
盘式制动器比鼓式制动器的稳定性好()
不是盘式制动器相比于鼓式制动器优点的是()
鼓式制动器的热衰退程度比盘式制动器严重。
盘式制动器比鼓式制动器的稳定性好()
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
盘式制动器与鼓式制动器相比,其热衰退程度要()。
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