超速防护自动闭塞分区最小长度，应满足（）

自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时防护该闭塞区段的信号机应自动关闭（） 具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞分区正确的是（） 一般情况下，移频自动闭塞分区长度不少于（） 自动闭塞区段，每个闭塞分区的起点设置一架（）色灯信号机进行防护。 自动闭塞区段防护三接近闭塞分区的通过信号机定位点黄灯，又称为（） 在整个自动闭塞区段，各闭塞分区均设轨道电路。 采用速差式自动闭塞区段，列车紧急制动距离由及以上闭塞分区长度保证（） 双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的行车功能。闭塞分区的划分应满足动车组列控车载设备按目标距离模式控车和按四显示自动闭塞行车的要求（） 在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的，设置相应的通过信号机予以防护（） 使用自动闭塞法，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证（） 采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由()及其以上闭塞分区长度保证。 设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处（） 在自动闭塞法行车时，（）属于列车进入闭塞分区的行车凭证。 在自动闭塞区间，列车运行是以所划分的闭塞分区作间隔（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（） 在自动闭塞区段上，相邻闭塞分区两端钢轨接头处设，以保证轨道电路不能从一个闭塞分区传到另一闭塞分区（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有三个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（）