防止列车溜动时，监控装置发出常用制动指令（）

监控装置在列车停车情况下，应可以防止列车溜逸（） 常用制动指令为（ ）时,列车施加常用制动。 CRH1型动车组停放制动/保持制动，防止处于静态的列车溜逸（） 动车组在动车所（存车场）内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时，由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态；无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，由司机进行防溜（） 救援列车推进故障列车到达前方站清客时，故障车司机必须施加停放制动，主要是为了防止列车溜动。（） 在什么情况下，监控装置将启动防止列车溜逸控制？ 动车组列车在动车所入库后，有停放制动装置的动车组实施停放制动状态，无停放制动装置的动车组应保持制动状态，防溜办法按照执行 监控装置输出的常用减压指令为（），监控装置输出的紧急指令为（），监控装置输出的卸载指令为（），监控装置输出的常用关风指令为（） 常用制动指令信号由发出（） 动车组装备停放制动装置无动力停留时，由司机使用停放制动装置防溜（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；停放制动装置故障时，由司机通知进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定（） 列车“制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用气制动（） 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令 常用制动指令信号主要由（）发出。 哈西动车组在动车所（存车场）内停留时必须采取防溜措施，装备停放制动装置的动车组无动力停留时，由随车机械师使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态（） LKJ制动控制指令发出后，须停车后解除，如发出常用制动指令需按（）键 常用制动指令为低电平时,列车施加常用制动。( ) 对于常用制动方式，在列车速度为（），监控装置允许司机缓解 使用列车运送物资时，应拉紧小推车，防止因列车启动、停车造成溜动撞坏列车（） 动车组防溜作业，装备停放制动装置的动车组，由负责施加停放制动（）