B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员称为（）

辆段（停车场）范围内，轨行区内影响行车的B2类施工不须按要求设置红闪灯，其他B3类施工不设红闪灯防护（） B类施工是指影响车辆段行车施工（） B1、B2类施工日补充计划、临时补修计划由DCC负责审批（） B1、B2类施工日补充计划、临时补修计划由DCC负责审批（） 在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为B类（） 影响正线、辅助线行车的施工为B类施工（） （）是施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所 施工作业现场噪音较大、环境复杂时，防护员应采取等措施，确保及时准确掌握来车情况（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划 运行屏内进行电缆施工时，应（　　），并及时清理现场。 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为对B类。1.0（） 巡查养护制——施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行测量和维修，发现并及时消除危及行车安全的处所（） 晚班（）接班后，须及时查看施工行车通告，列出当日与本站有关的施工项目，并对施工请销点、防护措施、安全要点等重点事项进行布置 施工单位必须建立巡查养护制——施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所（） C类施工,在等范围内不影响行车的施工（） 现场防护员担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道（） 现场防护员和驻站防护员通过行车台对讲机时刻掌握作业线路邻线调车作业情况，并及时向现场预报。 巡查养护制是指施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行巡查和养护，及时发现危及行车的安全隐患（） 对施工现场临边、洞口的防护一般就是指对施工现场（ ）的防护。 《施工进场作业令》是对在运营线范围内的（）类施工计划现场施工信息的确认。