船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。

船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（） 船舶在雾中航行时，当两船接近到互相看见时，应：（） 船舶在雾中航行时，当两船接近到互相看见时，应（） 雾中航行,每一船舶必须（） 雾中航行，每一船舶必须 。 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是______。 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（） 在雾中航行，每一船舶必须（） 长度小于12米的船舶在雾中航行，则：（） 游艇在海上雾中航行时，应鸣放的雾号是：（） 游艇在海上雾中航行时，应鸣放的雾号是（） 有关定位的要求，下列说法不正确的是：①船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位；②船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算；③船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位（） 简述雾中航行的航线如何选择 简述雾中航行的航线如何选择 雾中航行，采用逐点航法的优点是（） 雾中航行，采用逐点航法的优点是（）。 下列说法何者正确：（）Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横 下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横（） 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置（） 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）