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调车人员使用手制动机制动时,那种方法正确?()
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调车人员使用手制动机制动时,那种方法正确?()
A. 正确使用安全带
B. 只要站稳就行,安全带不一定要
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手制动机制动时有哪些不同的操作方法?
调车作业中,使用折叠式手制动机,()。
手制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示( )的信号,不准溜放或提开车钩。
在什么情况下使用手制动机?()
溜放作业中使用手制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要“勒死闸”()
在带电的接触网的线路上进行调车时,敞车、平板车上使用手制动机时,不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上()
FSW型手制动机制动、缓解、快速缓解功能及链条输出力须手制动机性能在上试验()
卧式手制动机,有FSW,NSW型手制动机()
人力制动机主要有固定链条式手制动机、棘轮式手制动机、旋转式手制动机()
手制动机如何使用?()
手制动装置故障主要包括:手制动机未缓解;手制动、链条卡滞()
( ) 车辆运行中,使用手制动机时,必须使用安全带。
手制动机制动使怎样做到稳妥连挂?
试闸时应确认手制动机作用良好,对手制动机性能不良的车辆禁止使用()
乘务员使用手制动机时,用手拉出,作方向转动,即可制动,反转则可缓解()
车辆用手制动机必须具有自锁功能()
调车作业使用手制动机(上闸台溜放、防溜)时,要做到“上车先挂钩”、下车先摘钩”。
在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()使用手制动机及进行其他作业
调车作业使用手制动机(上闸台溜放、防溜)时,要做到“上车先挂钩”、下车先摘钩”
用手制动机对车辆(组)施行制动的过程称为磨闸()
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