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运营开始前，须将“PSL盘钥匙”、“互锁解除钥匙”插在上、下行头端PSL盘对应钥匙孔内，并确保“PSL操作允许”开关处于“使能”位（）
自动模式下步进梁必须回到“（）”，“后位”。
PSL操作互锁解除前需将钥匙打到位（）
通过开启PSL上互锁解除开关，互锁解除信号应由SIG输出到PSC（）
站台门为红色虚线表示PSL互锁解除打开（）
关于PSL操作盘互锁解除说法正确的是（）
起飞后，自动刹车电门没有放回到OFF位，而是保持在RTO位。着陆后，自动将如何工作（）
PSL关门操作，转动钥匙到“门关闭”，整侧站台门关闭完毕，站台门PSL上的“ASD/EED门关闭且锁紧”绿灯亮后，才可将钥匙回到禁止位。（）
PSL盘面包括互锁解除操作转换钥匙开关，并有互锁解除操作状态指示灯（）
起飞后,自动刹车电门没有放回到OFF位,而是保持在RTO”位。着陆后,自动刹车将如何工作（）
PSL盘上的互锁解除开关为自复式开关（）
若车站每侧站台设2套PSL，两套PSL盘具有同侧互锁功能（）
在使用PSL和IBP盘操作开关门无效情况下，使用互锁解除功能后，对站台门设备进行手动解锁操作，在下趟列车进站时保证每节车厢有滑动门打开
紧急解锁手柄复位后，门的开关回到（）。
站台门表示线闪烁状态表示PSL互锁解除打开（）
二期安全门PSL互锁解除自保时间为（）
起飞后,自动刹车电门没有放回到OFF位,而是保持在RT0”位。着陆后,自动刹车将如何工作（）
二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为（）
PSL“互锁解除”钥匙开关切换到“激活”位，色指示灯亮起；“安全防护装置”钥匙开关切换到“旁路”位，色指示灯亮（）
S9号线遇开关门作业完毕HMI有PSD图标,经得行调同意需使用互锁解除时,司机在PSL上将钥匙直接打到“互锁解除”位,立即动车。( )
