可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。

固定型辙叉适用于直向过岔速度较高的单开道岔中，可动心轨型适用于过岔速度较低的单开道岔中。 当同一线路相同批次上道的道岔尖轨、基本轨及可动心轨辙叉等主要零部件出现2处及以上疲劳伤损时，应缩短道岔巡查周期，每周不少于（）遍 线路允许速度以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 道岔大修应按设计文件及《道岔大修验收标准》进行验收，主要项目除了有轨向、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态外，还有等（） 在无联锁的线路上接发列车时,进路上的( )道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可 动心轨加锁。 可动心轨辙叉道岔不宜采用（）作业。 可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业 可动心轨辙叉道岔可用垫板作业（） 可动心轨道岔日常应加强可动心轨辙叉道岔下列各部件的检查、维修 可动心轨辙叉垂直磨耗在可动心轨宽断面处测量（） 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求？ 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行（） 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。 可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业（） 日常应加强可动心轨辙叉道岔长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。部件的检查、维修（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。属于天窗（） 可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用（） 道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于（）mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm。