连挂妥当试拉后，确认机车与被挂车辆车钩锁闭到位，显示停车信号，司机鸣笛回示后，方准进入钩档作业（）

连挂后的列车必须进行试拉，试拉距离不小于（）米，确认连挂妥当 17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。 调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时，连挂后须进行试拉确认（） 17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭（） 机车进入挂车线后，连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉（） 机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销 装用17型车钩的铁路货车，车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当时，表明车钩已经被锁闭（） 工程车接近被连挂车辆米时一度停车，确认车钩位置正确后再连挂（） 车辆连挂时，车钩不锁闭如何处理？ 连挂后，必须先试拉，确认连接妥当后再动车（） 调车作业挂车时，被挂车辆没有连挂妥当，不得撤除“_”措施 17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当时，表明车钩已经处于锁闭状态（） 连挂后应进行试，制动软管由被连挂车学习司机连挂，司机检查确认（） 连挂车辆规定：距离被连挂车辆一车时应一度停车，调车长确认被连挂车辆无作业防护标志，受电弓已降下，车上、车下无人作业，无侵限的障碍物，被连挂车辆防溜良好后，指挥机车运行至距被连挂车不少于处再次停车，调整好两车钩位置（连挂电客车时，重点检查过渡车钩状态）方可指挥连挂（） 内燃机车尾部救援时，距离被挂车辆一停，联系妥当后，LKJ方能进入调车，连挂妥当后换端至运行端30秒退出调车（） 连挂前，连挂车辆司机必须与被挂车辆司机联系，确认被挂车辆的，联系不彻底、停留车辆位置不清不准进行连挂。（作业车安全管理实施细则）（） 当两车钩都处于锁闭位置时，则连挂车辆时会发生（）。 当两车钩都处于锁闭位置时，则连挂车辆时会发生（） 救援动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好（） 推进车辆，接近被连挂车辆车距离时，显示连接信号后再显示稍行移动信号（）