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信号把钩工发出()信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况下要改变时,须先发送()信号后再发送其它种类信号。
主观题
信号把钩工发出()信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况下要改变时,须先发送()信号后再发送其它种类信号。
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在发出信号后,把钩工必须手不离()信号按钮,注意罐笼和信号运行情况。
信号把钩工发出的信号必须()
信号开放后,无特殊情况不得随意变更进路()
发出开车信号后,信号把钩工应做的工作有哪些?
开车信号发出后,严禁再上、下人员,严禁随意废除信号;
信号发出后,总信号把钩工应()停车信号按钮,目送目接提升容器。
信号发出后,总信号把钩工应手不离停车信号按钮,目送目接提升容器,时刻观察()等运行情况。
()总把钩工收到不明信号,均不得发出开车信号。
根据需要,信号发出后可随意废除。
信号把钩工属于特殊工种。
遇特殊情况提升时,信号工()信号。
信号发出后,下方信号把钩工必须站在轨道附近,观察运行情况,发现问题及时停车。
提升信号必须由信号把钩工发出,()他人代替发送信号。
下井口信号工应首先向上井口信号工通报本钩装车物品()、()等情况,并确认本钩车场各工序完成就绪后,且得到把罐工开车的信号后,方可向()发送开车信号
对信号把钩工的一般要求有哪些?
井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后,认真检查()等情况,确认无问题后,方可将开车信号发送至提升机司机。
信号工可以与绞车司机或把钩工联系运输情况,同时发出信号提升。
信号工的作用是接收把钩工的信号,并监督把钩工的安全操作,确保准确无误后,向提升机司机发出开车信号。
把钩工必须严格执行本单位规定信号的()发出信号。
每次开车前,把钩工应检查(),发现不符合规定时,不得通知信号工发出开车信号。
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