蜗杆曲柄指销式转向器的传动副是蜗杆与指销。按其传动副中指销数的数目来分，有单销式和()两种。

转向器按照结构可以分为（）、循环球式和蜗杆曲柄指销式。 转向器按结构形式可分为蜗杆指销式、循环球式和（）三种。 循环球式转向器第一级传动副是()传动副。 循环球式转向器第二级传动副是（）传动副。 转向器按其传动副结构形式分为（）。 EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应为（） EQl092型汽车采用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应为（） EQ1092型汽车彩用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应为（） 循环球式转向器的传动副包括（）。 循环球式转向器有（）级传动副。 循环球式转向器的传动副有（） 循环球式转向器由（）传动副组成。 循环球式转向器的传动副包括()。   调整蜗杆指销式转向器啮合间隙时，应将侧盖上的调整螺钉拧到底，再退回()圈。 循环球式汽车转向器传动副的个数是（） 循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。 简述蜗杆副传动的缺点。 汽车转向系的类型很多，按结构形式可分为球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿条式。 蜗杆头数越多，其涡轮副传动比越大（） 汽车循环球式转向器一般由（）和齿条齿扇传动副两套传动副组成。