撤桥时，操作员缓慢后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内（）

操作员撤桥前要确认（） 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员应关闭客桥电源，将（）后，再次启动客桥打开电源 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 客桥碰撞地面障碍物，操作员应立即停桥关闭电源，并（） 国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 以下哪些记录是客桥操作员需要填写的（） 出现双桥防撞报警时，操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于（）厘米，则应将B桥撤回停泊框，不予对接。同时，操作员按程序汇报 客桥操作员在工作期间，应提前（）分钟进行客桥设备的准备工作 当登机桥行驶距离机舱门（）时，操作员应通过操纵手柄减慢速度，以缓慢的速度接近航空器 如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时，应（） 操作员在开关客桥玻璃门时，要注意防止玻璃门（） 廊桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时，禁止____进入廊桥活动端（） 航空器向机位滑入时，操作员戴好（）进入客桥 客桥对接航空器规定中，运行操作员操作应遵循（）的原则，严禁反轮位操作对桥 客桥对接时，操作员要确认在桥头推蓬附近处的（）已经关闭。 撤双桥时，T2、T3航站楼操作员通常应遵循（）的原则 廊桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时，禁止其他人员进入廊桥活动端（） 廊桥活动区为红色斜线区域，廊桥移动时禁止车辆、人员在该区域内。活动区内红色圆圈为回位点。 廊桥活动区为红色斜线区域，廊桥移动时禁止车辆、人员在该区域内。活动区内红色圆圈为回位点（）