进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。

航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（） 航空器在航路上失去通信联络时，目的地机场所在地区的区域管制室管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前分钟不断地发出着陆条件，指示航空器飞向着陆机场导航台（） 航空器在起飞和着陆时，飞行人员在对气压高度表进行拨正时，如果使用的修正海平面气压比实际数值小，就会造成航空器进场过低，可能造成航空器提前着陆或场外着陆（） 机场飞行区是指机场内用于航空器起飞、着陆的区域。（） 对失去通信联络的航空器，如果管制员不能判明航空器是否收到管制指令时，既要考虑航空器可能按照失去通信联络前所使用的高度层和预计时间飞往着陆机场，又要考虑可能改航去备降机场（） 机场道面结冰时，会影响航空器的起飞、着陆滑跑以及等（） 航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。 航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制单位管制员应当安排该航空器优先着陆，并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间（） 在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。 塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时，该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出（） 航空器活动区是机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（）。 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（） 活动区：机场上供航空器起飞、着陆和滑行的部分，包括（） 飞行区是机场内供航空器起飞、着陆、滑行和的区域（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（），将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。 航空器活动区是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（） “航空器活动区”，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区包括（） 航空器活动区是指机场内用于航空器起飞，着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（）