综合备用飞行显示在超过30度俯仰角时，会显示红色的V型标志，V型标志指向地平线。这种说法是否正确？（）

对于综合备用飞行显示组件ISFD的描述有误的是（） V1后单发在增速收襟翼期间,如果没有飞行指引,指示空速和姿态成为保持俯仰状态的主要参考,减小俯仰角度至多少度？（） 根据737-800的MEL,综合备用飞行显示（ISFD）姿态显示故障时，如何处理？（） 当机长和副驾驶的俯仰角显示相差度以上时,横滚和俯仰比较器才会在ADI上显示PITCH故障旗并闪亮10秒（） 飞行前检查时会发现，机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色，说明：（）. 通过按压综合备用飞行显示的复位按钮来复位姿态，大概需要（） 最佳的天线俯仰角度应该使ND雷达上缘显示部分地面回波（） 《第三章》飞机飞行的俯仰角为（） 自动飞行PFD飞行方式显示牌上的横滚或俯仰方式显示上出现一琥珀色的横线，说明（） 斗轮机回转俯仰角不得超过（）。 当所有正常AC电源都失效后，综合备用飞行显示由下面哪个供电？（） 装天线时，俯仰角偏差小于度。（） 《第三章》268飞机飞行的俯仰角为（） 俯仰角超过30°,什么指示过度的姿态以及需跟随的方向以减小姿态（） V1后单发，在增速收襟翼期间,如果没有飞行指引,指示空速和姿态成为保持俯仰状态的主要参考,减小俯仰角度至“？”度，保持约0—200FT/分钟的上升率（） 洗舱机旋转一周，俯仰角变化2.77度。 洗舱机旋转一周，俯仰角变化0.77度。 天线扇区次序正确，俯仰角偏差小于1度. 洗舱机旋转一周，俯仰角变化0.77度（） 洗舱机旋转一周，俯仰角变化2.77度（）