正线车站办理电话闭塞法时，列车以作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行（）

正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。 电话闭塞法时列车占用区间的凭证是（） 电话闭塞法行车，列车占用区间的凭证为，列车反向运行时车站须在加盖“反方向运行”专用章。正线首次占用闭塞区间的列车须在加盖图章（） 列车占用区间的凭证，电话闭塞为接车站承认闭塞的密码（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为（ ） 电话联系法占用区间凭证：列车占用闭塞区域的凭证（） 停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有两列车运行（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为电话记录号码（） 电话闭塞法列车以电话记录号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证是（） 是使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 运营期间由自动闭塞转为电话闭塞法的规定，车站必须通过严格确认前方车站列车占用情况，按电话闭塞法的行车要求办理闭塞（） 电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速运行（） 电话闭塞组织行车由车站向车辆段（停车场）发车时，司机以作为占用闭塞区段的凭证（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为路票 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为发车信号() 电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞时，必须确保列车之间有的间隔（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速（）