电话闭塞组织行车由车站向车辆段（停车场）发车时，司机以作为占用闭塞区段的凭证（）

车场与正线间采用电话闭塞法组织行车，由车站向车场发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证（） 车辆段向军区医院车站发车（采用电话闭塞法行车），司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车（） 车辆段向军区医院车站发车（采用电话闭塞法行车），司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车（） 电话闭塞法行车时接车站或停车场同意闭塞的条件？（） 电话闭塞法行车时车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用EUM（限速25km/h）模式运行（） 电话闭塞法行车时车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用EUM（限速25Km/h）模式运行（） 电话闭塞法行车,车站与车辆段（停车场）间闭塞区段列车采用NRM（限25km/h）模式运行（） 电话闭塞法行车,车站与车辆段（停车场）间闭塞区段列车采用RM（限40km/h）模式运行（） 电话闭塞法行车,车站与车辆段（停车场）间闭塞区段列车采用NRM（限25km/h）模式运行（） 车站由行车值班员，车辆段/停车场由车辆段调度/停车场调度统一指挥（） 车辆段与正线电话闭塞法时，车辆段向车站发车，司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车（） 电话闭塞法行车，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（限速60km/h）模式运行（） 新版《电话闭塞行车组织办法》中，中环停车场的车站编号为（） 请求闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备好后，方可请求闭塞（） 请求闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备好后，方可请求闭塞（） 车辆段与正线电话闭塞法时，车辆段向车站发车，司机凭路票及发车通知动车（） 车辆段与正线电话闭塞法时，车辆段向车站发车，司机凭路票及发车通知动车（） 向车站/停车场发布执行电话闭塞法的调度命令，车场内司机由通知调度命令的内容（） 遇车辆段联锁系统故障时，车辆段与车站不采用电话闭塞法组织行车，行车办法：车辆段向车站发车时，由DCC按车厂运作组织规则有关规定将列车安排至出段信号机前一度停车，司机联系行调后凭_行车 请求闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且列车整备完毕后，方可请求闭塞（）