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被磁化的工件表面有一裂纹,使裂纹吸引磁粉的原因是漏磁场()
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被磁化的工件表面有一裂纹,使裂纹吸引磁粉的原因是漏磁场()
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磁粉探伤可以检测出各种工件表面或近表面的裂纹及其他缺陷()
在磁粉探伤中,当工件被磁化以后在表面缺陷处会()
磁粉检测法检测时,必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液,每次磁化时间为(),磁悬液浇到工件表面后再通电()。
所有钢材的表面裂纹都可采用磁粉检验。()
磁粉探伤无法检出钢材内表面的裂纹缺陷()
车轴磁粉探伤,裂纹磁痕特征一般为()
裂纹处于方向时裂纹上集聚的磁粉最多()
车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴()
检验细微的浅表面裂纹时,适当的磁粉检验方法是()
轴承内圈、外圈、滚子经过表面加工后须进行第二次复合磁化磁粉探伤检查,横向裂纹时报废()
对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤每检查1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤()
磁粉探伤对工件磁化的方法可分成()
裂纹与磁场方向垂直时,裂纹上聚集的磁粉最多()
磁粉探伤时,磁痕的延伸线与车轴轴线夹角<45°的裂纹称为横向裂纹()
磁粉检测是利用漏磁和合适的检测介质发现材料(工件)表面和近表面的不连续性的。
磁粉探伤探测的典型缺陷是工件()的裂纹、折叠、夹层、夹渣、冷隔等
剩磁法就是对工件停止磁化后,再将磁悬液施加到工件上进行磁粉检测的方法,因此只要工件磁化后留有剩磁,就可以进行剩磁法磁粉检测()
磁粉检测灵敏度较高,能发现宽度仅为()μm的表面裂纹
磁粉检测适用于检测铁素体钢焊缝的表面裂纹()
磁粉检测灵敏度较高,能发现宽度仅为()μm的表面裂纹
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