汽车后驱动轴一般采用()。

驱动装置一般由（）或（）、（）、（）、（）等组成。驱动装置的减速器一般可采用（）或（）。 普通双轴运输货车的后轮一般为驱动轮（） 宝马车一般采用（）驱动结构。 凿岩台车一般采用前轮驱动（） 奔驰轿车的驱动形式一般采用（） 进口汽车一般采用（）。 越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动，则6×6为（）。 越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动，则6×6为（）。 登船梯的驱动机构，一般采用机械和（）驱动系统 高压转子一般采用（）直轴。 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。( ) 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥（） 一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 叉车半轴一般采用（）支承形式。 螺旋输送机驱动端一般采用（）轴承。 叉车驱动使用内燃机一般采用（）冲程。 国产叉车驱动使用内燃机一般采用（）。 公交车辆的驱动桥壳一般采用 汽车仪表一般采用独立仪表