侧架立柱磨耗板丢失在规定时间内无法修复的，可摘车送站修所或车辆段施修（）

摆式转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于mm时更换（） 铸钢侧架立柱磨耗板铆钉、折头；螺栓松动时，丢失时补装（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓时更换，丢失时补装新品（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：侧架立柱磨耗板、铆钉无折断、丢失（） 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓松动时更换，丢失时补装新品（） 新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（） 摆式转向架铸钢侧架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（） 摆式转向架铸钢侧新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（） “始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无、窜出、丢失（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，裂损或磨耗大于3mm时更换（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于mm时更换（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板、铆钉无折断、丢失（） 转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固（） 转K4侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 转K4型侧架立柱磨耗板磨耗不大于（） 下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm（） 转K7型转向架可借用（使用）转型转向架侧粱立柱磨耗板（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于4mm时更换（）