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为什么铺设钢轨轨型必须统一无杂拌道?
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为什么铺设钢轨轨型必须统一无杂拌道?
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实际铺设中,轨温在30℃时铺设10m长钢轨,预留轨缝为()。
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m()
新道岔铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨位移观测标记()
道岔轨型应与线路钢轨轨型相同轨型不同时应用异形钢轨过渡()
《普修》道岔轨型应与线路钢轨轨型----,轨型不同时应用----钢轨过渡
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m()
道岔更换铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记。
无缝道岔铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记()
道岔轨型应与线路钢轨轨型相同,轨型不同时应用异型钢轨过渡()
轨道浮离和杂拌道的含义分别是什么
轨道浮离和杂拌道的含义分别是什么
轨条铺设使用()不得造成钢轨机械损伤。
轨条铺设使用()不得造成钢轨机械损伤
可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种()
铺设新轨普通线路:铺设新钢轨,全面更换新扣件、(),更换或改造不符合规定的护轨
为什么主要运输巷道轨道铺设时同一线路必须使用同一型号钢轨?
什么是锁定轨温?参考答案:答:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时,所测的轨温平均值作为锁定轨温()
绝缘接头处钢轨必须采用新轨或状态较好的再用轨,钢轨无硬弯,接头处无、、、、,接头错牙不大于0.3mm()
轨条铺设,严禁采用氧炔焰切割钢轨进行合龙()
铺设新轨无缝线路属于钢轨大修主要内容()
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