接触网作业车出（入）库、时，严格按规定确认信号、控制速度及执行“一度停车”（）

接触网作业车换端操纵时，必须按规定程序标准作业；动车前副驾驶位司机起立，坚持、共同确认信号开放（） 接触网作业车出入库、调车转线作业时，本务由运行前方接触网作业车担当。（一次乘务作业标准化）（） 《接触网作业车管理规则》第33条：接触网作业车入库后有哪些规定？ 接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，可不进行联控（） 接触网作业车运行中，严格执行《车机联控办法》；“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”；严禁超速和臆测行车（作业车安全管理实施细则）（） 接触网作业车运行中必须坚持二人瞭望确认，按规定呼唤应答，做到车动集中看，瞭望不间断，出入库、等作业时，实行副驾驶位司机起立制度（） 普速铁路接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定_。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行 接触网作业车出库前,按规定开启，并确认状态良好（） 接触网作业车进入时，严格控制速度，执行“十、五、三车”距离的呼唤确认制度。确认脱轨器、防护信号及停留车位置，距脱轨器、防护信号及停留车10m前必须一度停车。（一次乘务作业标准化）（） 进出站、出入库及调车作业过程中，机车乘务员应集中精力确认信号，严格执行制度（） 接触网作业车出库运行时，司机、副司机须共同确认显示正确，并逐架呼唤，严格按信号显示及各项限速要求运行（） 出入库、调车转线作业时，司机必须在运行方向的操纵接触网作业车，逐一手指、呼唤确认调车信号。（一次乘务作业标准化）（） 接触网作业车出库运行时，司机、副司机须共同确认道岔开通信号、道岔标志及调车信号显示正确，并，严格按信号显示及各项限速要求运行（） 接触网作业车开车前认真确认行车凭证，确认信号机显示进行信号；使用书面行车凭证时，对调度命令、等要逐字逐句确认、复诵（） 接触网作业车分解作业，须提前明确每台车的作业范围，以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置，应熟悉和掌握。接触网作业车进入封锁区间前，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行（） 向区间开行接触网作业车时，司机接到调度命令后，对调度命令内容进行核对，确认及作业时间等，按规定车机联控，根据发车信号开车（） 接触网作业车出（入）库或由车站进入停留线时，应认真，按规定动车，并严格遵守限制速度。（作业车安全管理实施细则）（） 接触网作业车运行中天气不良时，司机、副司机双人逐个确认信号机的显示，做到不漏看、不误看，严禁臆测行车（） 接触网作业车运行中,当地面信号和机车信号不一致时，以机车信号为准，按规定速度运行（） 接触网作业车司机要熟悉掌握运行区段内的设备情况及线路、道岔的允许速度和运行安全制度，严格按规定操纵车辆（）