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承受弯矩的转轴容易发生疲劳断裂,是由于其最大弯曲应力超过材料的强度极限()
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承受弯矩的转轴容易发生疲劳断裂,是由于其最大弯曲应力超过材料的强度极限()
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圆平板在周边均布弯矩作用下,板中的弯曲应力是
大型受弯曲的箱型柱,工作时承受较大弯曲应力
弯矩引起的弯曲应力对架空线的影响主要表现在()。
作用在转轴上的各种载荷中,能产生对称循环弯曲应力的是______。
焊接残余应力较大的部位往往容易发生应力腐蚀或疲劳裂纹。( )
弯曲应力有正应力和剪应力之分。一般正应力由弯矩引起,剪应力由剪力引起。 ()
弯曲强度下的弯曲应变是最大弯曲应力时的弯曲应变()
钢轨除了承受基本弯曲应力外,还有接触应力、残余应力、局部应力和等()
所有飞机都承受的五种主要应力:()、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。
焊接结构承受()时,容易产生疲劳断裂。
焊接结构承受时,容易产生疲劳断裂()
船体甲板和船底的弯曲应力方向__,者的弯曲应力值()
甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力()。
当材料处于()拉伸应力作用下,往往容易发生脆性断裂。
曲轴的弯曲应力集中系数()其扭转应力集中系数。
弯曲应力的单位是()。
船体甲板和船底的弯曲应力方向(),二者的弯曲应力值()。
支柱上的柱形绝缘子也承受水平力产生的弯曲应力()
既承受转矩又承受弯矩的轴是转轴。()
带在大带轮处的弯曲应力()在小带轮处的弯曲应力
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