钢轨低接头一般发生在捣固不良地段，尤以比较多见（）

捣镐捣固作业时，混凝土枕地段起道量为6～14mm时，一般打（） 木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固（） 道岔起道作业后,进行捣固时,捣固人员可根据施工负责人画出的重点捣固记号进行加强捣固，一般为接头、转辙拉杆、岔心等处（） 使用液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰（）夹1次，大腰夹2次，接头两侧各夹（） 大机捣固线路配合作业时，桥头、道口、钢轨接头根轨枕等薄弱处所，应在轨枕上标记，提示捣固车操作人员增加捣固次数（） 08-32捣固车捣固装置下降予置电流一般调到（） 混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满（） 线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车1台（或捣固稳定功能合一的捣固车2台）、配砟整形车1台；道岔捣固作业机组一般应配备道岔捣固车1台，道岔动力稳定车1台；边坡清筛作业机组一般应配备边坡清筛机1台、配砟整形车1台；线路或道岔打磨作业机组应配备钢轨打磨列车或道岔打磨车各1台（） 大型养路机械捣固维修，地段，捣固前撤除所有调高垫板（） 大型养路机械捣固维修，混凝土枕地段，捣固前撤出所有（） 钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为200mm至，在浦设混凝土枕的地段比较明显，发展也较快（） 线路维修捣固作业一次拨道量不宜超过mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。接头、桥梁两头、道口处应加强捣固（） 维修作业一般要求：步进式捣固车的捣固频次不宜超过次/min（） 大型养路机械维修捣固作业，对桥头、道口、钢轨接头2根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数（） 线路维修捣固一次拨道量不宜超过100mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近，接头、桥梁两头、道口处应加强捣固（） 为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数（） 为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。对桥头、道口、钢轨接头轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数（） 进行全起全捣时，m的钢轨一般在接头起一次，大腰起一次（） 承垫式钢轨接头刚度小，捣固容易，在非特殊情况下使用（） 线路维修捣固作业一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。接头、桥梁两头、道口处应加强捣固（）