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高速断路器吸合必须要接收到两个指令,分别是主断允许、零速信号指令。( )
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高速断路器吸合必须要接收到两个指令,分别是主断允许、零速信号指令。( )
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ZER4电力蓄电池工程车紧急按钮按下时,高速断路器无法进行合主断()
当按下“合”高速断路器命令后,此时高速断路器闭合,约1S后,高速断路器闭合继电器回路的电源被切断,电阻R(阻值为260欧姆)进入高速断路器主电路,起()作用
断路器允许断、合额定电流以内的()及()以内的故障电流。
主断路器分断时,()
司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器( )闭合。
司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合
#1主变送电过程中,先合()断路器,后合()断路器。
1主变送电过程中,先合()断路器,后合()断路器
高速断路器的控制主要由DCU实现,通过DCU对主断路器分合条件进行判断,在备用模式时同样由DCU进行控制。合主断路器的条件为()
SS4G电力机车在辅助回路接地,辅助回路接地继电器285KE吸合,使主断路器分断。
断合TOD断路器需要间隔秒()
主断路器开断容量( )MVA。
SWITCH变流器在测试模式下设置强制主断路器吸合的面板参数为()
SWITCH变流器在测试模式下设置强制主断路器吸合的面板参数为()
断路器防跳继电器的作用是在断路器同时接收到跳闸与合闸命令时,有效防止断路器反复“合”、“跳”,断开回路将断路器可靠地置于跳闸位置()
首期工程地铁列车1min内只允许合母线高速断路器次()
地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。
高速断路器是一个断路器()
真空主断路器在断开位并保证有充足的气压是合闸必须具备的两个条件。
真空主断路器在断开位并保证有充足的气压是合闸必须具备的两个条件()
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