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真空主断路器在断开位并保证有充足的气压是合闸必须具备的两个条件。
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真空主断路器在断开位并保证有充足的气压是合闸必须具备的两个条件。
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TDV3型真空断路器,收到机车合闸信号,()动作,断路器合闸
真空断路器的合闸过程?
真空主断路器因为是用电驱动的没有空气,所以叫做真空主断路器
主断路器隔离开关26QS打隔离位,只断开合闸线圈电路,其它无影响()
情况下,必须测试真空断路器的分、合闸速度()
后加速延时解除时间值是指从断路器主触头断开故障到断路器收到合闸脉冲的时间。
后加速延时解除时间值是指从断路器主触头断开故障到断路器收到合闸脉冲的时间()
真空断路器不能合闸故障原因()
救援回送开关打到回送位时,主断路器断开,施加()
下列情况下,必须测试真空断路器的分、合闸速度的是()
受电弓、主断路器切除逻辑:通过显示屏切除受电弓、主断路器时不考虑全列主断路器断开可切除的受电弓、已断开主断路器
需断开主断路器在机舱工作时必须在主断路器把手上悬挂()警示类标示牌。
如何控制主断路器合闸?
12kV、24kV真空断路器合闸弹跳不应大于ms、40.5kV真空断路器合闸弹跳不应大于ms()
PVA真空断路器合闸失败的主要原因有哪些?
PVA真空断路器合闸失败的主要原因有哪些
操作箱内的断路器控制回路必须接入断路器合闸压力和跳闸压力降低闭锁接点,以防止断路器气压不足时,误分合断路器,造成断路器损坏()
在额定控制电压、额定工作气压下,主断路器合闸时间:<0.1s()
断路器的操动机构用来控制断路器合闸、分闸,并维持断路器合闸状态()
SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸()
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