多选题

铝热焊防泄漏的重点一般应放在轨底与轨底四角上的原因是因为()

A. 这两处最早受铝热钢水冲击,受冲击的时间最长
B. 这两处位于最下方承受铝热钢水的重 力最大
C. 轨底角是点受力
D. 受条件限制封箱不易操作

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轨缝过小,钢轨轨头阻挡火焰轨头温度迅速上升甚至融化,而融化的金属受火炎的吹力而流向轨底三角区,造成轨底三角区的堵塞使轨底未焊合等() 轨底横向裂纹一般呈“”扩展,且与轨底面垂直,裂纹与轨底面构成直角反射点() 法国铝热焊焊轨作业前轨端清洁范围() 轨底横向裂纹一般呈“月牙型”扩展,且与轨底面垂直,裂纹与轨底面构成反射点() 车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂属于一般事件() 一般产生在轨底或轨腰部位,使入射轨底的声波被阻隔,而产生失底波报警的伤损是()纵向裂纹。 一般产生在轨底或轨腰部位,使入射轨底的声波被阻隔,而产生失底波报警的伤损是()纵向裂纹。 一般产生在轨底或轨腰部位,使入射轨底的声波被阻隔,而产生失底波报警的伤损是纵向裂纹() 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀,铝热焊缝若轨底不打磨应距离轨枕边以上() 轨高H与轨底宽度B之间应有一个适当的比例。一般为() 法国铝热焊焊轨作业前轨端清洁范围100-150mm() 铝热焊轨,选用轨端间隙为()mm是正确的。 铝热焊轨,选用轨端间隙为mm是正确的() 采用铝热焊时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度减去 预留轨缝。 SKV-E铝热焊打磨后轨顶面咬边的原因() 为了明确焊缝轨底各部分扫查,将轨底分成两大部分,一是轨底角,另一部分是轨底三角区() 我国铁路轨底坡为1/40,地铁一般轨底坡设置为() 《钢轨探伤管理办法》中规定将焊缝的全断面分为轨头、轨腰和轨底三个部位,其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区,并将轨脚分为档。答案——四 轨缝太小有可能造成铝热焊焊不住() 钢轨探伤中遇有轨面擦伤,轨底(轨颚)锈蚀,以及铝热焊焊缝的晶粒粗大等引起灵敏度下降、杂波增多,这都是散射现象()
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