踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时（）减少并外移，可导致踏面外侧产生辗堆。

踏面圆周磨耗深度的限度运用限度小于等于（） 踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于（） 客车运用限度规定踏面圆周磨耗深度的限度运用限度小于等于mm（） 客车运用限度规定踏面圆周磨耗深度的运用限度小于等于mm（） 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm 《运规》中规定踏面圆周磨耗深度的运用限度为（） 踏面圆周磨耗深度运用限度小于等于mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度辅修限度为mm（） 轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。 轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线（） 踏面形状为LMA磨耗型踏面 踏面形状为LMA磨耗型踏面（） 车轮踏面磨耗深度不超过()。 车轮踏面磨耗深度不超过（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 机场线轮对踏面为磨耗型踏面（） 磨耗型踏面有何优点？踏面斜率有何作用？ 客车踏面圆周磨耗的运用限度不大于（） 车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为mm（） 踏面圆周磨耗A1修限度不大于（）