旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。

以下不是旁通空气式怠速控制的控制方法的是（） 怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量（） 旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。 热膜式空气流量传感器采用()原理来检测空气流量 怠速控制阀所调节的进气量变化时,空气流量传感器的输出信号（） 当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。 控制怠速进气量方法有节气门直动式、旁通空气式。() 汽车行驶时，空气流量由油门踏板来控制。（） 汽车行驶时，空气流量由油门踏板来控制（） 电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。误（） 既可调节载气流量,也可来控燃气和空气流量的是（） 以下哪种是机械式的旁通空气式怠速控制执行机构（） 旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括（）、（）（）、怠速预测控制和学习控制。 旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括、暖机控制、怠速稳定控制、怠速预测控制和学习控制（） 空气流量计脏可能导致发动机怠速不稳（） 翼片式空气流量计中的旁通气道调节螺钉，是用来调节（）。 空气流量计中没有（）式空气流量计。 在热线式和热膜式空气流量传感器中，采用了恒温差电路控制电路来实现流量检测（） 怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。 旁通空气式怠速控制系统执行元件可分为（）、（）、（）、开关阀型等。