监控2车1轴右轴温B信道在Monitor中所使用的信道号是（）

热轴列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速运行至就近前方站停车，进行甩车处理（） 列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，列车限速（）运行至就近前方站停车，进行甩车处理 CRH380B型动车组三级修撒砂装置位于车1轴和3、车1、4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴 CR400AF型动车组轴温报警级（2级）1位侧对应1轴2轴的诊断代码为（） "2B车2轴右边车轮编号是（ ）轮。 牵引电机温度高（156）故障,已配置实时轴温监控车辆，若实时轴温温度正常，司机则切除故障车M车及报警，机械师重点盯控维持运行（） 牵引电机温度高（156）故障,已配置实时轴温监控车辆，若实时轴温温度正常，司机则切除故障车M车及报警，机械师重点盯控维持运行 THDS-B红外轴温探测系统光子探头轴温信号由处理（） 当发生轴温检测装置传输不良651，复位空开后，若故障未消除，则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离]，断开[轴温实时检测系统]断路器，维持正常速度运行，对故障车辆进行重点监控。 当发生轴温检测装置传输不良651，复位空开后，若故障未消除，则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离]，断开[轴温实时检测系统]断路器，维持正常速度运行，对故障车辆进行重点监控（） 无动力回送时，每车应安排1名有资质的押车人员，负责监视本车状态，关闭轴温监控装置（） KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40 ℃，或轴温达到（）时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁 KZS/M—I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温，或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器呜叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（） KZS/M-I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40℃，或轴温达到时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器呜叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（） 无动力回送时，每车应安排2名有资质的押车人员，负责监视本车状态，开启轴温监控装置。在车站内停车时，下车检查轴温及制动闸瓦的情况（） 地面红外线轴温探测到CRH1A型动车组（00车主控）机后7位4轴右侧轴温高，是指轴位（） 撒砂装置位于__车1轴和3、__车1、4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴 列车因热轴监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，如何处置 THDS-B（康拓）红外轴温探测系统光子探头轴温信号由处理（） THDS-B（哈科）红外轴温探测系统光子探头轴温信号由处理（）