在民航碳排放核查中， 核查机构依据相关标准， 对飞机运营人按照排放监测计划编制的排放报告进行核查， 做出结论性的核查陈述， 并出具核查报告。

民航碳排放管理办法核查活动通常包括（） 在开展碳核查活动前， 组织宜填写《组织基本信息表》， 并提交给核查机构， 核查机构应按照文件审核， 编写核查计划以及现场核查的程序对组织的温室气体排放实施核查。 运营风险信息的核查结果作为对相关机构和人员履职管理的依据。 经碳排放核算后，企业应编写碳排放报告，用于披露企业碳排放相关信息，便于第三方核查。 《广东省企业碳排放核查规范》包括核查原则、核查过程、资料保存、风险分析控制、申诉与投诉、机构及人员能力要求等。 《广东省企业碳排放核查规范》包括核查原则、核查过程、资料保存、风险分析与控制、申诉与投诉、机构及人员能力要求等。 由（）制定运营风险分级与核查办法，统一运营风险分级标准，明确核查主体、核查流程与要求。 碳排放核查对企业碳排放报告进行系统的、 独立的评价， 并形成文件的过程。 碳排放报告目标用户包括但不限于应对气候变化主管部门、 核查机构及其它受影响的利益相关方。 根据《碳排放权交易管理暂行办法》（国家发展改革委17号令）规定，应建立重点排放单位、核查机构、交易机构和其它从业单位和人员参加碳排放交易的相关行为信用记录，并纳入相关的信用管理体系（） 核查机构应对重点排放单位的每个活动数据和排放因子进行核查，当每个活动数据或排放因子涉及的数据数量较多时，核查机 构可以考虑采取（）的方式对数据进行核查。 核查机构如何对核查结果进行审查？ 对被核查人及相关人员主动（上交）的财物，核查组应当予以暂扣（） 重点排放单位对核查结果有异议的，可向碳交易主管部门提出申诉（） 参与机构可以采用单笔核查、批量核查方式进行企业信息联网核查。对单笔核查，企业信息联网核查系统实时返回核查结果。对批量核查，企业信息联网核查系统于返回核查结果（） 业务运营风险核查有内部资料核查法、现场核查法、（）。 对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当核查并检查（） 初步核实时，核查组对被核查人及相关人员主动上交的财物，应当 在初步核实过程中，对被核查人及相关人员主动上交的财务，核查组应当予以扣押（） 在开展初核过程中，对被核查人及相关人员主动上交的财务，核查组应当予以