调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。

柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟（） 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟（） 柴油机各缸的供油顺序就是发动机的作功顺序。 柴油发动机旋转分配泵，靠（）向各缸的喷油嘴供油 柴油机各缸的供油顺序就是发动机的作功顺序。 四行程六缸柴油发动机的喷油泵，喷油间隔为（）。 四行程六缸柴油发动机的喷油泵，喷油间隔为（） 测量发动机一缸压时，只需拆卸一缸火花塞（） 测量发动机一缸压时，只需拆卸一缸火花塞。（ ） 六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。 改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。 各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的（）。 柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸发生卡死或不喷油现象（） 六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1—5—3—6—2—4的顺序和喷油间隔角为600进行检查调整。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（） 柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象 柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（）。