当发生轴温检测装置故障795，若列车未发生紧急制动，则维持运行至前方就近办客站停车。

备用制动是在列车的常用制动系统和紧急制动系统发生故障 时使用。 是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置（） 是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置（） 若当列车运行时，如方向手柄拉至位，则列车产生紧急制动（） 当列车发生紧急制动作用时，制动力由空气制动和电气制动组成（） 列车运行中,突然发生紧急制动（） 当列车发生倒溜时，且车载ATC设备紧急制动后，司机须按下确认按钮缓解紧急制动即可（） 轴温检测装置故障，停车后确认故障车配电盘中轴温实时检测系统断路器状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开15s再投入。通知司机紧急复位（） 若当列车运行时，如方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动（） 列车施行常用制动减压时，个别车辆的制动阀发生紧急制动，同时，基础制动装置也发生撞击或闸瓦猛击车轮的响声即可确定为制动阀常用制动起紧急故障（） 轴温检测装置故障原因轴温检测装置CPU故障（） 东风8B型内燃机车：当制动机发生故障或发生非常情时，可用紧急制动阀把制动管的压力空气迅速排向大气，使列车产生紧急制动作用。 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动装置执行，同时紧急制动是故障安全环路，是可逆的（） 列车发生紧急制动、空转、动车组轴抱死等情况可能造成钢轨擦伤时 发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（） 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障（）