热门试题
制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废
制动扁孔圆销和圆销,淬硬层深度mm（）
制动轮表面溶损达1.5~2mm时必须更换（）
杆身表面粗糙度为Ra6.3μm，杆身表面硬度为45HRC～55HRC，淬硬层深度mm，杆身表面脱碳层深度不大于0.15mm（）
制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废（）
中频淬火的淬硬层深度要比淬火的淬硬层深度深．
火焰加热表面淬火的淬透层深度2－6mm。
制动轮有油污时，会使制动轮表面摩擦系数减小，导致制动轮制动能力下降造成遛钩（）
当制动器制动轮直径为200mm时，制动带与制动轮的径向间隙为mm（）
块式制动器制动轮表面有大于1.5mm 的凹痕时应修复或更换。
块式制动器制动轮上如出现大于0.5mm以上深裂缝时需重新修磨（）
制动轮的表面不得沾染油污。
制动轮表面沾染油污，应用( )清洗。
制动轮表面的硬度为（）HBS
制动轮表面沾污，不应用（）清洗
制动轮的椭圆度在使用前（新安装或大修后）不得超过（）mm
当制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙不得大于()mm。
( )加热表面淬火的淬硬层深度一般为2～6mm。
火焰加热表面淬火淬硬层深度一般为2-6mm（）
找坡层表面平整度的允许偏差为mm,找平层表面平整度的允许偏差为mm（）
