DTM-160-3型蓄电池主要由电池壳体，正、负极板，隔板，电解液，安全阀，正负端子组成（）

铅蓄电池有正负极板、隔板、容器、接线柱、连接铅条外壳、电解液等组成（） 从汽车铅蓄电池极板颜色，可区分正负极板，浅灰色为正极板（） 蓄电池单格内的正负极板的联接方式是（）的。 铅蓄电池正负极板均由栅架和铅锑合金组成。 铅蓄电池隔板具有绝缘性，又具有多孔性，用以保证正负极板之间的（）自由通过。 蓄电池由正极板、负极板、隔板及组成（） 铅酸蓄电池的基本结构由正负极板、隔板、电解液、溢气阀、外壳等部分组成。 铅酸蓄电池的基本结构由正负极板、隔板、电解液、溢气阀、外壳等部分组成（） 蓄电池的正负极板的安装应尽可能地靠近，以利于减少蓄电池的内阻和体积（） 蓄电池在完全充满电的状态下，负极板上有足够多的多余电子，正负极板间产生电压差（） 实践表明，阀控式封闭式铅酸蓄电池，正负极板跟玻璃纤维隔板脱离接触是导致蓄电池早期失效容量的根本原因（） 蓄电池处于静止状态时，正负极板之间的电位差称为静止电动势（） 各分电池正负极板片数总和是偶数. 各分电池正负极板片数总和是偶数（） 蓄电池负极板表面呈（）。 隔板的作用防止正负极板断路（） 将蓄电池正负极板各一片浸入电解液中，可获得（）电动势。 蓄电池在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅（） 充电机给蓄电池充电，要注意蓄电池正负极与充电机()正负极连结。 蓄电池在储存或工作期间，由于正负极板上发生多重附加电极反应，损耗部分活性物质，使蓄电池容量下降，即发生了（）。