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工质是指参与燃烧、吸热并推动活塞膨胀作功的()
单选题
工质是指参与燃烧、吸热并推动活塞膨胀作功的()
A. 燃油
B. 气体
C. 机油
D. 空气
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火花塞产生电弧点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。
柴油机作功过程中,高温高压燃气推动活塞通过连杆带动曲轴旋转,并以()的方式对外作功。
燃烧室任务是将燃料与压气机来的高压空气混合燃烧,形成高温燃气进入涡轮膨胀作功。
发动机的指示性能指标是以工质对活塞作功为基础建立的指标。
工质在透平中会发生膨胀而对外作功,在压气机中会因()而接受外功。
依靠高压液流推动活塞冲锤作功的冲击器叫正作用液动冲击器。
柴油机作功必须依靠压缩,进气和膨胀燃烧这几个过程才能实现。
四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。
柴油机作功必须依靠压缩,进气和膨胀燃烧这几个过程才能实现()
四冲程柴油机工作时活塞需要经过压缩、进气、排气、作功四个行程才能完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环
成本推动型通货膨胀是指
吸热能力最差的工质是()。
燃烧室容积是指活塞在()时,活塞顶上方的空间。
柴油机内作功的工质是()
发动机作功行程时,混合气()产生的气体压力,推动活塞向下运动,经过连杆使活塞的()往复运动变为曲轴的()运动。
燃料在发动机作功场所内部燃烧而释放工质的内能,由工质的内能直接转变为机械能的热机称为
反动式膨胀机是指气体在()中继续膨胀,膨胀产生的()继续推动()对外做功。
压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合燃烧,成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。
定温膨胀过程是个吸热过程
现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。发动机系统通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的,主要包括()大机构和()大系统
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