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路基碾压时出现弹簧其原因主要是()
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路基碾压时出现弹簧其原因主要是()
A. 碾压时土的含水量超过最佳含水量过多
B. 高塑性粘性土沙化未达到应有的效果
C. 翻晒、拌和不均匀
D. 压路机吨位过大
E. 碾压层下存在软弱层
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路基纵向开裂的原因主要是()。
路基纵向开裂的原因主要是()。
碾压层下有软弱层,且含水量过大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层,将会导致路基出现()现象。
某路基碾压施工时,产生“弹簧”现象,宜采取的处理措施是()。
当土路基压实时出现“弹簧土”时,应()。
路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象,可能原因有()。
路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象,可能原因有( )。
填方路基碾压时直线段路基采用( )碾压的方法施工。
路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。
导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。2017真题
造成路基“弹簧”的原因有( )。
填方路基形成“弹簧”的原因()
路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象,主要原因是()
不属于路基“弹簧”原因的是。( )
避免路基“弹簧”现象,对产生“弹簧”部位,可将其过湿土翻晒、拌合均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
振动压路机碾压松软路基时,应先碾压()后再振动碾压
路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()
路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
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