碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层，将会导致路基出现（）现象。

当土的含水量超过（）时，不得碾压。 路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（ ）之内。 路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。 路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内 避免路基“弹簧”现象，应清楚碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。 避免路基“弹簧”现象，应清楚碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压（） 城镇道路基层施工时，摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的（）范围内。 城镇道路基层施工时，摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的（）范围内。 城镇道路基层施工时，摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的（）范围内。 城镇道路基层施工时，摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的()范围内。 碾压石灰稳定土基层时，含水量应控制在最佳含水量的（　　）范围内。 拌和均匀度、含水量及碾压压实度，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌和均匀，机拌不能少于2遍，含水量最大偏差不宜超过（），振动压路机碾压控制在4～6遍，碾压密实 土料含水量的大小，不会直接影响到夯实（碾压）遍数和夯实（碾压）质量（） 黄土碾压时，其最佳含水量最好控制在（）以下。 由于降雨过大或降雨连绵造成地下水位抬高、土壤含水量过大，形成的灾害称（） 必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得（）。 变压器上层油温比中下层油温（）。 变压器上层油温要比中下层油温（） 石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工时，摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的（　）范围内。 颗粒层含水量（）